平成２４年３月３１日をもって廃線した、野電鉄河東（かとう）線がどうなっているか、訪ねてみました。
再訪のきっかけは、河東線を走っていた古い車両を女優の黒柳徹子さんが館長を務める安曇野ちひろ美術館に、窓ぎわのトットちゃんにちなんで「電車の教室」を再現すると言う信濃毎日新聞の記事を目にしたためです。
いつものように慌しく支度をして、９時２０分出発しました。
河東線の始発駅の須坂え向う。途中、千曲川に掛かる村山橋の記念パークで一枚。
長野電鉄須坂駅。
ここから、河東線の各駅を終点の屋代駅までたどってみる。まずは、旅の安全を墨坂神社で祈願する。
沿道で旧車を発見。思わず写真に納める。
フォードか？、クライスラー？、右端はコロナ。
売り物なのか？
須坂の次の駅の井上駅跡。
駅舎はもう無い。
次は、綿内、わたうち駅です。
駅舎はありました。学習塾に使用しているようです。
線路はありません。
つぎは、若穂駅です。
若穂駅跡。人に聞かないとここにもと駅が在ったことが分からない。
道路の向こう側にありました。
ここです、かろうじて自転車置き場が残っています。
つぎは、川田駅。
川田駅です。
川田駅ひは河東線を走っていた古い電車が保管されています。その内の２両がトットちゃんの教室に利用されるようです。
次は、大室（おおむろ）駅。
大室駅跡です。
次は、金井山駅。
金井山駅跡です。
次は、松代駅です。
松代駅。
次は、像山口駅です。
像山口駅跡。
次は、岩野駅です。
岩野駅跡。
全線で２箇所あるトンネルの一つです。
次は、雨宮（あめのみや）駅です。
雨宮駅跡。
次は、東屋代駅です。
東屋代駅跡。
次は、終点、終点の屋代駅です。
JR屋代駅。
構内に長野電鉄のホームがありました。
長野新幹線が開通する前、JR信越線の頃冬場、スキー列車が上野駅から屋代駅経由で長野電鉄河東線を経て湯田中まで走っていたことがありました。
２回目の河東線を辿ったサイクリングでした。全線線路は撤去され、駅舎も残っているのは３駅だけでした。
