サイクリング, 生活の足跡

サイクリング・三水

2025年7月31日 rom

7月31日（木）、早朝サイクリングに行ってきました。毎日猛暑が続き、日中外に出ることも厳しい毎日です。

そんな訳で朝の涼しいうちに走ることに。4時起床、4時半出発。早朝の涼しい風を受けながらの走りは最高です。

9時9分帰宅。走行距離51キロ。

生活の足跡

熱帯魚浄化ポンプ交換

2025年7月27日 rom

水槽の掃除をしていると、浄化槽の水が流れていません。ポンプを調べてみるとインペラの偏芯しているようです。分解して掃除をしてみたが症状は改善しません。

インペラの交換部品をメーカーが販売しているが、結構な値段がする。何か代替は無いかと物色すると、以前庭の湧き水を排出用に使った小型のポンプが見つかった。

泥を取り除いて通電してみると、しっかり動く。ポンプから浄化槽までんのホースも余って保管していたホースが合いそうです。ポンプに接続し、試運転すると使えそうです。ポンプには水量調整をする機構がついているので、適量の水量に設定し、水槽内に設置。

生活の足跡, 登山

乗鞍登山

2025年7月26日 rom

7月24日（木）、乗鞍登山に行ってきました。今回、移動は全て公共交通機関を利用しました。
長野（電車）⇒松本（電車）⇒新島々（バス）⇒乗鞍観光センター（バス）⇒畳平

9時10分に乗鞍観光センターに到着。ここからシャトルバスで登山口の畳平の乗鞍バスターミナルまで移動します。

観光センターは毎年8月最終日曜日に開催される「乗鞍マウンテンサイクリングin乗鞍」のスタート地点で、ゴールは畳平です。
私も40代頃4回ほど出場し、全て完走しました。約20キロ、標高差1200ｍほどでほとんど登りが続くキツイコースです。当時としては国内でも難易度の高いコースとして人気があり、3000名くらいがエントリーしたと記憶しています。シャトルバスの車窓から見える景色から当時を思い出しならがら1時間ほどで畳平に到着。

一時間ほど登った後、雲行きが怪しくなり突然雷雨となり激しい雨に見舞われる。帰りの時間も考慮し今回は剣が峰登頂はまたの楽しみとして下山することにしました。
肩の小屋に下山した時には雷雨も収まり青空が顔を出してきました。小屋の裏庭で昼食をとり、畳平バスターミナルに戻ったらまた、大雨に見舞われ山の天気の気まぐれに翻弄された登山でした。
無事帰還が最大の成果とし、長野駅近くのそば屋で美酒に酔いしれました。

生活の足跡, バイク, ツーリング

バイクツーリング　安曇野

2025年7月16日 rom

７月14日（月）、バイクツーリングに行ってきました。愛車VESPA PK125AのCVT変速機は今まで50㏄の部品を流用していましたが、正規部品を昨年秋に入手。その変速機の移植が完了し、試乗を兼ねてのツーリングとなりました。

今年初めてのツーリングとなります。台風5号が接近していたので、直前まで天気が心配されていましたが、風も無くいい天気のなか仲間と楽しいツーリングを楽しんできました。

7時出発に合わせ集合場所に仲間が集まってきました。コースなど簡単な確認をし最初の休憩場所を決めて出発。いつものようにワクワクしながらのスタートです。

行先は安曇野。長野市からだと片道65キロ位でしょうか。当初は何か所か廻る計画でしたが、大町山岳博物館は月曜日はお休み。鷹狩山展望台は途中で通行止め。また国営安曇野公園は熊の出没があり閉鎖中。隣接しているサントリーの水工場の見学を試みたが、こちらも日曜日に開催したイベントの代休とのこと。尤も予約が必要で飛び込みは不可。と言う状況で当初計画とは大幅変更になりました。

当初計画のコースは
長野運動公園⇒市内を横断して国道19号経由でオリンピック道路（県道31号）⇒むらの駅こむぎで休憩⇒ぽかぽかランド美麻で休憩⇒県道31号で大町市⇒大町山岳博物館⇒鷹狩山展望台⇒国営アルプスあずみの公園⇒安曇野ちひろ美術館⇒大王ワサビ農園⇒来たルートで帰宅

愛車VESPAの改造後最初の長距離ツーリング。バイクの調子に気を取られ写真を撮る余裕がなく、仲間が撮った数枚のスマホの写真のみです。

安曇野ちひろ美術館を見学した後VESPAのバッテリー上がりで始動出来ず。原因はライトスイッチの切り忘れ。丁度通りかかった職員の女性が「どうされましたか？」と声を掛けていただき事情を説明。近くのホームセンターを教えてもらいブースターを購入。仲間のバイクのバッテリーにつなぎエンジン始動ができた。そもそもメインスイッチを切ったらライトも消えるはずなのに。これも調査課題です。