9月28日（日）、今月2回目のサイクリングに行ってきました。
ウオーキングで田んぼの土手に彼岸花が咲き始めているのを見つけ、もうそんな時期なんだ。。行かなきゃ・・長谷寺に。
昨年初めて篠ノ井の長谷寺に行きました。彼岸花が素晴らしかったのを思い出し再訪することに。
しばらく走っていなかった「千曲川サイクリングロード」で長谷寺を目指す。
赤坂橋と篠ノ井橋の間で堤防工事を長くやっていたが、一区間を除いて全て終わり、快適に走れました。
粟佐橋でサイクリングロードを外れ長谷寺へ。
12時52分帰宅。走行距離55.95km
9月22日（月）、久しぶりに仲間とバイクツーリングに行ってきました。行先は上越方面と特定せず行き当たりバッタリのツーリングとなりました。とりあえず上越市の水族館「うみがたり」を目指しました。
水族館を一時間ほど見学をして、近くの地元の食堂で刺身定食を頂き、次の目的地を岩の原葡萄園と決め、食堂のお姉さんから道路情報を得て出発。
16時50分頃帰宅。走行距離約175キロ。今年は今回をもって最後とし、また来シーズンに再開する今年しました。
水族館の駐車場に着いた時に又もバッテリー上がりが発覚。仲間にお願いして持参して貰ったブースターケーブのお陰で、危機脱出。
走りながら原因を探る。前回もバッテリー上がりとヘッドライト、テールランプ切れが発生。重なるトラブルからレギュレーター、ジェネレーターの不良が考えられる。
来春まで走る予定がないので、ゆっくり対応しようと思っている。
しばらく中断していた竹細工を再開することになりました。
以前は車で高速を使い一時間以上掛けて教室に通っていました。
同行していた仲間3人（私も含め）共後期高齢者で億劫になり、中断とも中止とも宣言もないままズルズル行かなくなりました。
別の同好会の懇親会で竹細工に話が及び、新しく一人が興味を示したので、従来の仲間３人で相談し再開することになりました。
幸い仲間の一人が近くから竹を採らしてもらえる竹藪を開拓してくれたことも再開の大きな追い風となりました。
そんな訳で早速竹採りをしました。作る作品のあてもないのに、3メートルほどの竹を２本頂きました。
そして、竹細工の最初の工程の油抜きを行いました。
9月22日に仲間とツーリングを予定しているので、VESPAのヘッドライトとテールランプを交換しました。
メーターカバー固定ネジ（左右４本ずつ）を外してメーターケーブルを下から押し上げながらカバーを外す。
メーターにケーブルが付いているので、慎重にゆっくりカバーを引き上げる。メーターの下に手が入るスペースができたら、メーターに挿入されているケーブルのロックを外してカバーを引き上げる。
カバーが外れるとヘッドライトハウジングにアクセスできるから電球交換を行う。
とりあえず電球交換を完了し、燃料補給、工具、エンジンオイルの補充を行い、バイクの準備は完了しました。
風呂の混合栓の開閉レバーの動きが渋くなってきたので掃除しました。以前に2回ほど掃除しレバーの動きはスムーズになりましたが、時間とともに
渋くなる原因はレバー左側の摺動部に水垢が溜まるためです。
続いて洗面所の排水管の掃除をしました
パイプの中を掃除して流れの悪さが解消しました