2月13日(金)、走ってきました。毎回同じコースです。健康サイクリングなので行先には拘らず50キロくらい走ればOK。













12時52分デポ地に帰還。走行距離51.3キロ。

2月10日(火)、走ってきました。先日交換したスポルティーフのタイヤの検証を兼ねた走りです。天気も晴れ、風速予報も1~2m。走れるときに走らないと何時雪になるか分からない。









温泉近くの千曲川でバードウオッチング。この場所では初めてカワセミに出会う。今日は篠ノ井橋付近でもカワセミを目撃。しばしバードウオッチング。
交換タイヤの検証は異常なし。クッション性も良好で転がりも最高。楽に走ることができました。
13時18分落合橋デポ地に帰還。走行距離53.53キロ。

1月31日と2月5日と立て続けに2回スポルティーフで2回とも前輪でパンクしてしまいました。タイヤのサイドもほころびてきたので、以前パスハンに装着していたContinental Grand Prix4000Ⅱの700×25Cのタイヤを組み込むことにしました。今まで装着していたタイヤはグランボアのセールヴェルテ 700×28Cですので若干細くなりました。






2月6日(土)、前日5日のサイクリングでタイヤパンクのトラブルで途中で引き返しました。そのリベンジとパスハンターの異音修繕の検証を兼ねての走りとなります。
天気の予報は午前晴れ午後曇りですが、午後は風が4~5mの予報なので早めの切り上げの予定です。
















異音の発生はなく解決したようです。
強い風のなか途中から堤防を避け一般道のルートを探しながらデポ地を目指しました。
13時38分デポ地に帰還。走行距離52.6キロ。

2月5日(木)天気がいいので走ってきました。先週、1月30日に走った時にパンクをし、現地でスペアーチューブに交換しました。
パスハンターの異常音が未解決のため、今日もお供はスポルティーフです。出掛けに空気圧を7kps 注入して出発。







気もち良く走るも、なんとなく前輪の空気圧が気になる。タイヤ音も大きく、手で押すとなんとなく柔らかい。今朝圧を注入してきたのに・・
様子を見ながら走る。

篠ノ井橋で改めてタイヤを点検。明らかにタイヤが柔らかい。
進むか撤収か?悩むも撤収することに。
ペシャンコにならないことを念じながらデポ地を目指す。
その前に、カミさんに昼食の依頼メールを送る。
10時36分デポ地に帰還。走行距離24.7キロ。
