フロントフォークのスプリンガー化でバフ掛けが完了しました。
対象部品は以下の４点です。
・トップブリッジ
・クッションアッパー
・ハブ
・ブレーキブラケット
トップブリッジ。元が鮫肌のようでしたので鏡面化は苦労しました。
２４０番ヤスリを使いグラインダーで鮫肌を取りました。
クッションアッパー、バネクッションを支えるブラケットです。
アルミ合金なのか、硬かったです。
ですのでホドホドの仕上げで妥協。
ハブです。面積が大きいので仕上げに苦労しました。
ブレーキキャリパーを取り付けるブラケット。
これも鮫肌から鏡面に仕上げました。
ハブの処理前です。
トップブリッジの４００番で研磨途中状態です。
迫るトシには勝てず・・・・今回は大幅に機械の力を借りました。
仕上がりも片目を瞑ることころも多々です。
ハンドグライダー
ドリル、細かい所を担当しました。
ディスクグラインダー、仕上げにも大活躍。
左はディスクグラインダー用サイザルバフ
右はドリル用硬綿バフです。
仕上げ用フェルトバフ
研磨剤
ライム・・・・中みがき用
サイザー・・・・粗みがき用
ドリル用ホイル、２４０番
研磨ディスク、２４０番
今回初めて使用したペーパーヤスリ
空とぎ用で目詰まりしないので効率アップの一押し品。
３Ｍスポンジ研磨剤、水か石油をつけて使う。目詰まりしたら洗うと
何回も使える優れもの。
左から
スーパーファインは＃320～＃600までの粒度
ウルトラファインは＃800～＃1000までの粒度
マイクロファインは＃1200～＃1500までの粒度
仕上げ用研磨剤
左 ＭＯＴＨＥＲＳ
右 メタルコンパウンド
メタコンで研磨した後、ＭＯＴＨＥＲＳで最終仕上げを行う。
バフ掛け手順
・対象物の洗浄
サンエスＫ１の５％液で油汚れを落とす
・クリアー塗装の剥離
剥離剤ではがし、取れなかったところはヤスリで落とす
・鋳物のミミやバリを鉄ヤスリで削り平面にする
・表面の状況に応じて１８０番～４００番の耐水ペーパーで下地を整える
・これからバフ掛け
デスクグラインダーにサイザルバフを装着し
サイザルバフに粗い研磨剤（サイザー）を塗りつけて研磨を行う
サイザーが終わったら細かい研磨剤（ライム）で研磨する
バフをフエルトに替え
仕上げ研磨剤（青棒）で研磨する
・デスクグラインダーが使えない所は
耐水ペーパーで粒度を２００番ずつ上げて、１５００番
程度までひたすら手で研磨する
好みにより１０００番程度で止めてもいいし、１５００番
以上までがんばってもよい
・最終仕上げ研磨
メタコンで２～３サイクル研磨する
ＭＯＴＨＥＲＳでやはり２～３サイクル研磨して完了
結果は根気の程度と妥協の有無で～す。
