車のタイヤを冬タイヤに交換しました。いつ降っても大丈夫です。

8月にビートの車検が切れるので、7月21日（木）ユーザー車検に行ってきました。

今回も問題なくパスすると思いきや、RECAROのシートで合格を頂けませんでした。検査ラインに入る前の目視検査で、”レカロ”のシートレールが云々と検査官に問われるも、レカロ？何のこと？

この件は後回しにして一通りの検査を問題なく終え、車を脇に寄せ検査官から説明を受けました。そこで「レカロ」がシートのことであることを始めて知る事に。つまり純正外（レーシング仕様）のシートを装着している場合、そのレールとの安全強度の証明書類が必要と言うのが大まかな指摘であった。

さてどうするか。純正であれば問題ないとのこと。知りあいの建築士でビート乗りに電話する。使っていない純正があるので使ってくださいとのこと。

と、いうことで純正に取り換え検査をパス。車検証を頂きました。それにしても小生のところに来てから過去6回の車検にパスしているのにいきなり”ダメ”は無いでしょう。
思い起こせば前回からそれまで無かった車高の検査をされました。検査が厳しくなっているようなので、次回は余裕をもって、検査を受けたいと思った次第です。

これの車検です。

問題のシートです。

RECAROとはこのシートのことです。

このレールの強度証明が必要とのことです。

シートを純正に変えて検査パスしました。

検査に掛かった費用
自賠責保険　19.730円
重量税　　　   8.800円
検査料　　　   1.800円
合計　　　　30.330円

3月24日（金）、車のスノータイヤを普通タイヤに交換しました。
今シーズンはもう雪は降らないでしょうし、降って欲しくないです。

ちょっと寒い日が続きましたが今日は気温も上がり汗ばむほどです。

クリスマスローズも咲き始めました。

春を呼ぶ福寿草。

梅（小梅）も咲きました。一気に春らしくなってきました。

雪の予報がでたのでタイヤを交換しました。

去年は12月に入ってから交換したのに、今年は早いです。

10月21日（木）、車のユーザー車検に行ってきました。第一ラウンドを予約していたので、8時45分受付、9時から検査です。

8時30分ころ車検場に着くと10台ほどすでに並んでいました。先に席取りをして、検査料、重量税を払って、検査場の受付カウンターに書類を提出すると、9時少し前に受付完了の書類を渡され検査場に並ん待つようにとのこと。いつも初心者でサポートをお願いする。初心者マークを渡されダッシュボードに表示しておくとサポートを受けられる。

順番が４台目なのボンネットのロックを解除して臨戦態勢に入る。

最初に外観検査、ヘッドライト、ウインカー、クラクション、ワイパー等など終えると検査ラインに入る。そこからサポート員がアドバイスしてくれる。排気ガス、スリップ、スピードメーター、前照灯、移動してブレーキ、サイドブレーキ。最後にリフトアップして足回りを打音による検査。

全て合格したが、指示の表示が早すぎ、理解するタイムラグがあり、何をどうしたか訳の分からぬまま終わったと言う感じで、やはりサポートがないとできない事を実感しました。

事務所に戻って、車検書を発行していただき車検終了です。

開場前なのにすでに並んでいる。

２年後の11月まで乗れます。