昨日はお休みでしたので三国峠を走ってきました。

数日前、５日はツーリングに行くと宣言し、
前日の４日の日はバイクの点検、給油、持ち物など
準備してました。
ところが、夕方気が変わり自分の中では中止する事に決めていました。
理由は植木の手入れです。天気のいい内に済ませておきたいとの思いからです。

５日の朝食の時「今日は行かないの。。」と妻の一言。
「庭の手入れをしないと。。。」
「明日にすれば。。」
これぞ”天の声”。。。。。身支度をして出発。

今日のコースは
長野→北軽井沢→沼田→三国峠→苗場→湯沢→
六日町→十日町→森宮野原→飯山→長野　です。

８時４０分出発。松代から地蔵峠を越えて真田町を目指します。
今シーズン一番の冷え込みで夏用手袋では指先が冷たい。

９時４０分　地蔵峠着。２６キロ。

地蔵峠から長野市を望む

この先が地蔵峠です。

真田町でＲ１４４号に入り鳥居峠に向かいます。

１０時２０分　鳥居峠着。５２キロ。

鳥居峠です。昨年も来ました。

鳥居峠を過ぎると浅間山の北側を走ります。
右手に煙を上げている浅間山が見えてきました。
写真を撮ろうと、停車できる適当な場所を探しているうち、
見えなくなってしまいました。写真は思った時がチャンス。

車も少なく快調です。
地蔵峠に上がる前に松代で、手袋を持参したスキー用に
替えました。これが思ったより保温効果があり、全く手が寒さを
感じません。持参して本当に助かりました。

吾妻渓谷です。

紅葉はそんなにきれいではありません。

紅葉狩の観光客が沢山楽しんでいました。

１１時４５分　中之条着。１０５キロ。

中之条からＲ１４５に入りもうすぐ沼田です。

１２時２０分　沼田着。１２６キロ。

沼田のＲ１７号への合流点です。右に曲がると高崎方面。
私は、左折し三国峠を目指します。

コンビニで遅い昼食をとります。
私は走っているとおなかが空かないんですね。
サンドイッチとコーヒーで済ませました。

コンビニの裏の赤谷湖から苗場山方向？かな。

１３時２０分　三国トンネル着。１５８キロ。

 

三国トンネルです。これをくぐると新潟県です。
群馬県とはここでお別れです。

１３時２５分　苗場着。１６２キロ。

苗場スキー場です。
長野県には見られない都会的な雰囲気です。

雪を待つ苗場山。山の反対側は秋山郷です。

私は走りながらよく歌を歌います。もちろん艶歌です。
新しい歌は歌えませんから。。。

「。。。そ～んな男にほれ～たのだから。。。。
　わたしがその分頑張りますと。。。。
　花は越後の花は越後のゆき～つばき。。。」

越後にはこの歌でしょう。

１４時１０分　越後湯沢着。１８６キロ。

越後湯沢駅。地名の響きが情緒あっていいです。

１５時　六日町着。２０６キロ。

六日町からＲ２５３号で十日町に向かいます。
当初予定では小千谷経由でしたが、時間がありませんので
ルート変更しました。

１５時２０分　十日町着。２２２キロ。

１６時　森宮野原着。２４５キロ。

長野県に入りました。
向こう側が新潟県で今来た道です。
ここまで来ると私のホームグラウンドです。
もう家に着いた気分です。

道の駅でおやきを１個食べもうひと走りです。
ここの野沢菜のおやきは美味しかったです。

１７時３５分　自宅着。

本日の走行距離３０４キロでした。
私の最長走行距離です。

事故もなく、楽しいツーリングが出来ました。

今回のツーリングでＲ１７がとても気に入りました。

 

いい天気が一週間ほど続きました。
２３日から崩れるとの予報でしたので、２２日がチャンスと思い、
２１日の夕食時
「明日ツーリングに行こうかな。。」とつぶやくと、
「行ってきな。。」と妻と娘。
えっ、一瞬耳を疑いました。
いつもなら「気をつけてね。。」心は「アブナイカラダメ」でしたが。

あっけない勝利に行き場所もノーアイディア。

翌朝まで決まらず。とりあえず海を見に行こう。

２２日朝８時５５分出発。飯山方面に向かいます。

飯山からＲ２９２を直江津を目指します。

長野と新潟の県境の隧道。この道も自転車で走破しました。

高田の雁木です。
見たかった風景です。年々少なくなっているようです。

直江津の海。久しぶりです。
子供が小さい頃は毎年海水浴でお世話になりました。

長野には無い風景です。

久比岐自転車道です。
直江津から能生まで約３０キロ整備されています。
いつかは走りたい道です。

建設中の風力発電。実物を見るのは初めてです。
８号線沿いにはいくつも稼動中のものがありました。

能生案内板。

能生海洋公園で船と一緒に。

海のある風景はいいですね。山国の人間にとっては。

静かな海には癒されます。

能生漁港です。

糸魚川駅です。８号線とはここでお別れです。

糸魚川からＲ１４８号に入り、白馬を目指します。
大糸線と姫川です。

切り立った渓谷を切り抜いた道路は洞門の連続です。

中土の風景。 
この近くのコンビにで休んでいると、
ハーレー乗りの兄ちゃんが入ってきました。
ヘルメットから長い髪が背中まで、最初は女の子かと思いました。
私の隣のベンチに腰をおろしてお茶を飲み始めました。
数分して、
「どちらから。。。」と声を掛けると。
「大町から」
「これからどちらへ」
「海を見に行こうかなと思って。。。」
やっぱし信州人は海に憧れるのでしょうか。
他愛も無い会話でしたが、感じのいいお兄ちゃんでした。

南小谷駅。

白馬からＲ４０６に入ります。
鬼無里に向かう途中の紅葉。

白沢洞門より白馬方面。

白沢洞門。
昔は上が丸い形でした。
鬼無里側から峠を上がってくると、
丸い洞門が額縁のように白馬の風景が顔面に迫り、感動ものでした。
四角になって風情が失われた感じです。

鬼無里です。

１５時２５分自宅着。
総距離数２１８キロでした。

久しぶりのツーリングを堪能しました。

 

しばらくバイクに乗れなかったので、
ストレスでモヤモヤしていました。

天気もいいし、２時間ほど走ってきました。

風がきもちいい。。。

風に乗って、稲の匂いがする。

堆肥の匂い、甘酢っぽい収穫の香。

やっぱし、バイクはいい。。。

稲の刈り取りも進んでいます。

野尻湖です。裏側になります。

りんごも色づいてきました。

 

今日の走行５２キロ

※ついでの話
・巨人が中日に３－４で惜敗、２位転落、残念。
・でもフロンターレがトリニータに３－０で大勝、３位浮上。
・そして上田桃子ちゃんがホールインワンだって。おめでとう。

 

車検以来バイクに乗っていませんでした。

内山和紙の仕入れのため、木島平村に行くことになり、
天気も良かったので、バイクで行くことにしました。

急遽行くことになり、あわただしくバイクを走らせました。

２時４０分に家を出て、３時２０分に紙漉場着。
いつもの紙を購入し、顔なじみの店の責任者とちょっと雑談し、
すぐ近くの名水の汲み場に行ってみました。

３組ほど名水を汲んでいました。
１リットルのペットポトルを３０～５０本ほど持ち込んでいます。
業務用かな。。。結構いっぱい汲んでいます。

紙屋さんの人の話だと、２０リットルに１０円、
まあ、気持ちとして箱に入れるとのことです。
コインを入れる箱が、汲み場に脇に設置してあります。
気持ちだから、ちゃっかり入れない人もが多いとか。

一杯口にしたいと思ったが、割って入る声を掛けるのが面倒くさい。
次回もあるから。

３時半、木島平を後にして、４時半に帰宅。

久々のバイクで、ストレス解消できたかな。

名水のある龍興寺

黄金色の田んぼ。山の中腹が木島平スキー場

すすきも穂が開き始めました。

昨日11日ビーナスラインまで行ってきました。

いつもはちょっと時間がとれたから、とか
今日はヒマが出来たからとか
衝動的なツーリングでした。

今回は前もって11日はツーリングと決めていました。
が、行き先は前日まで「どこにしよーかな」って感じでした。

今回走ったビーナスラインは
霧ケ峰高原から美ヶ原高原までのルートです。

５時起床。忍び足で支度し、５時２０分出発。

まず、ガソリンスタンドで給油。
自身の補給はなし。

１８号で戸倉→上田→大屋。
大屋から１５２号で白樺湖を目指す。

６時３０分大屋駅着。（４６Ｋ）
トイレをお借りして１５２号に入る。

７時５０分白樺湖着。（８０Ｋ）
白樺湖を一周し、写真など撮り、ビーナスラインに入る。

９時２０分扉峠着。（１１４Ｋ）

９時４５分美ヶ原高原着。（１２７Ｋ）
美術館の野外彫刻など撮影。

１０時５０分Ｒ１４２号に合流。（１５０Ｋ）
和田峠の看板撮影のため停止した瞬間タチコ゜ケする。

下諏訪→松本→Ｒ１９号経由で、
１５時自宅着。（２８８Ｋ）

今回のツーリングでトラブル２件、ヒヤリハット２件、
今後のツーリングに活かさないと、
バイク禁止令発動になりかねません。

トラブルその１
写真を撮るためＵターンしようと道路脇の空き地に入った。
歩道から空き地に突っ込んだそのとき、
がつーん。歩道の縁石にバイクの腹をついてしまいました。
歩道と空き地の段差に気づかなかったためです。
幸いフレーの塗装がハゲタ程度で済んだのが幸いでした。

トラブルその２
Ｒ１４２号合流し３００メートルほど上がった所が和田峠です。
加速し、スピードが上がってきたところで、”和田峠”の看板が
目にはいりました。写真を撮らなきゃ。
とっさにバイクを停止させ、その反動でバランスを崩し、
バイクが左側に倒れ掛かる。
左足で支えるが、あいにく路肩の砂で足が踏ん張れません。
ズルズルと倒れこむように横転。
やっとの思いでバイクを起こす。
ガソリン漏れがあったが、キャブからのオーバーフロー漏れと判明。
クラッチレバーが曲がり、操作に若干の支障があるが、走行はできる。
こちらも不幸中の幸いでした。

ヒヤリハット２件
バイクで走っていると、車に追い越される事が多いんです。
たしかに、目の前をバイクがチョロチョロ走っていると、
気が散ってしょうがないです。
後続車がイライラしている気配を感じた時には
出来る限り”お先にどうぞ”と道を譲ることにしています。
ところが、今回は気がついた時は車がすぐ横に来ているのです。
前からは対向車が迫っている。とっさに左に避け、
車は私と対向車の間をすり抜けるように追い越し、難を逃れました。
後続車はバックミラーで常に監視していましたが、
今回は２回もスキがありました。
今後は更に気をつけないと。

今回走ったビーナスラインです。

白樺湖。↓

白樺湖から車山方面を望む。

車山高原からの白樺湖。

八島湿原への案内板。左に進路をとりました。

何の花でしょう。一杯咲いています。

よく見るとリンゴの花によく似ています。

バイクが疾走して行きます。あんな走りが出来れば・・・・

これから行く道です。

新緑がなんとも言えません。

まだ雪が、寒いわけです。

扉峠。若いころ自転車で走破した峠です。

今、来た道。美ヶ原高原からです。

美ヶ原高原の野外彫刻。

王ケ頭方面。

来た道を和田峠まで戻ります。

トラブルの原因になった看板。この峠も自転車で走りました。

これからトラブルの顛末
曲がったクラッチレバー。イナバウアーしています。

こんなにネジレています。ねじれ国会は大いに歓迎ですが。

万力で直す。運転者の根性も直さないと。

こんなに素直になりました。

多少のネジレはご愛嬌。

耐水ペーパーで粗を落とし、
メタコンとマザーズで化粧すると、こんなに綺麗になりました。

輝いています。