パスハンターのクランクが引っかかるような違和感と、変速時チェーンが隣の歯に乗り上げるような感じが頻発するようになっていました。

重い腰をあげ、点検と思い切ってチェーンを交換することにした。

チェーンは歯の厚みが1.6mmなので2.2ｍｍ幅のシマノCN-HG93 114Lを選択した。

まず、BBの点検。

クランクを留めているネジを外す。

圧入してあるクランクを専用工具で引き出す。

ここからが本題。BBの固定ネジを外す。一般的にはBBの右側は逆ネジになっている。が、この車体はイタリア製。イタ車は両方とも順方向である。ここも専用工具で外す。

専用工具の歯を合わせて。

モンキーで緩める。

BBが外れました。特にガジリもないのでそのまま使うことに。

中を綺麗に洗浄して元に戻しました。

さて、次はチェーン交換。

交換要チェーンほこいつ。現状品より厚さの薄いものを選択。

いきなり装着済です。

新しいチェーン。

潤滑油を注して完了。

以前のチェーン。中空ピンで軽量の物です。

重さを比較すると。
旧チェーン：232g ⇒新チェーン：270g　で、38gの増量となってしまいました。